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打造邮轮产业链 辐射老城复兴

http://www.workercn.cn   2018-09-11 08:15:29   来源:中工网—《工人日报》   查看评论

10.3万吨级歌诗达“幸运号”邮轮

  【工业旅游看青岛之青岛邮轮母港】

  在邮轮上享受日光浴、观影、游泳、健身、做SPA、甚至打高尔夫……就在几年前,邮轮出游还是“土豪出游”的代名词,但眼下越来越多的大众消费者开始参与其中,邮轮旅行正日益成为人们热捧的出游方式之一。2015年5月29日,中国最大本土豪华邮轮公司天海邮轮旗下的“天海新世纪号”在青岛邮轮母港首航,自此开启了青岛邮轮旅游的新时代。2016年5月经中国国家旅游局批准,青岛成为继上海、天津、深圳之后全国第四个“中国邮轮旅游发展实验区”,青岛邮轮旅游进入发展的快车道。

  打造邮轮产业链经济综合体

  2015年投入使用的青岛邮轮母港,既保留了青岛港原有的粗犷气质,又被赋予了新的灵感,远远望去好似一对对海上的风帆。邮轮母港坚持打造以“邮轮始发基地、邮轮挂靠基地、邮轮后勤服务基地、邮轮供给物资基地”和“免税品销售中心、进口商品保税展示交易中心、进出境购物中心、精品会展中心、旅游集散中心”——“四大基地、五个中心”九大板块为主体的邮轮产业链经济综合体,立足打造“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”。

  数据显示,青岛邮轮母港自正式开港以来,皇家加勒比、地中海、歌诗达等邮轮公司纷纷进驻青岛,青岛本地旅行社也在不断扩展省内外邮轮旅游市场。2016年,约8.9万人次;2017年,约10.9万人次;截至2018年8月份,青岛邮轮母港共接待254个邮轮航次,接待邮轮旅客约26.5万人次。这组数字见证了青岛邮轮旅游人数的大幅增长,也见证了当地邮轮市场从“空白”到“火热”的蜕变过程。邮轮产业高速发展之下,带动了邮轮经济的迅速增长,据统计,去年中国邮轮市场收入达45.3亿元,增长35.2%。业内人士则指出,“邮轮产业链条很长,可以被视作多元化、多层次的产业结构群,上到船舶制作、中到邮轮运作、下到产品销售各个环节。”

  近几年,青岛港密切协调一关三检、海事、口岸办、旅发委、邮轮管理局等单位,在自助通关、雾天靠泊、一机多办、落地免签等多个项目上获得支持帮助,着力打造“青岛港邮轮”模式,为船公司和旅客提供更好更优质服务,所有航次均实现安全靠离“零”投诉。 2017年6月8日,在青岛邮轮母港,来自西班牙、意大利的邮轮船供物资顺利装载上钻石“辉煌”号邮轮,打通了保税仓库到邮轮码头的最后一公里,青岛邮轮母港正式成为全国首家成功开展进口邮轮物资直供的邮轮港口。

  打通邮轮直供最后一公里

  过去10余年,中国邮轮市场发展中,业界多注重数量增长。但在消费升级、大众对产品品质要求越来越高的大背景下,中国邮轮市场已经进入创新驱动发展、结构转型升级的关键时期。因此打通邮轮直供最后一公里,也是保证中国邮轮市场健康、快速、可持续发展的重要基础。

  在以前,对于中国运营的邮轮公司而言,尽管其货品采购主要来自中国,但由于保税仓库主要在韩国的釜山和日本的福冈、下关港,因此邮轮需要始发到这些港口才能充足物资。而青岛邮轮母港提供的国际邮轮直供业务,改变了以往在日韩进行补给的格局。保税仓库到邮轮码头最后一公里的打通,意味着全球采购的货物都可以在青岛港直接上邮轮,这将极大地提高邮轮公司在中国运营的便利性,未来还会有更多的邮轮在青岛挂靠,进行船舶补给,加设更多航线。

  另外,青岛邮轮母港在经营模式、运行设置等方面积极探索,实行“全球采购、邮轮直供”,打造了“进口集装箱邮轮物资船供直通车”的运营模式。青岛国际邮轮有限公司商务部副经理王儒湉表示,未来将携手各方协同打造邮轮船供产业平台,开展邮轮物资全球采购、供应业务,建设“东北亚国际邮轮物资采购中心”。

  邮轮经济辐射老城区复兴

  邮轮母港对区域发展的作用同样不容小觑。青岛邮轮母港城位于青岛港大港老港区及周边区域,北至海泊河,东、南至胶济铁路,西以海岸线为界,占地面积约4.3平方公里,建筑面积约600万平方米。它的开发建设,不仅是青岛港转型升级的重大举措,也是青岛市经济增长和城市发展的重大部署。

  今年2月出台的《青岛市建设中国邮轮旅游发展实验区实施方案》中指出,将完善邮轮港区住宿、餐饮、娱乐、购物、停车场、游客服务中心等旅游服务设施。优化周边环境,改善交通疏散条件,实现邮轮港区与机场、铁路、高速公路、市区主干道、地铁以及市区主要旅游景区间的便捷交通连接。由于地处老城区,邮轮母港附近的交通状况一直是发展痛点所在。去年12月,市北区政府投资1000万元联合青岛国际邮轮港管理局,启动邮轮母港周边环境综合整治。至今,长安路、邱县路、小港二路等路段的改造工程已经基本完成,全新的道路交通标牌和绿化项目,使得邮轮港城环境再升级。

  按照世界邮轮经济发展的规律,以邮轮母港为中心半径1.5公里范围内为核心服务区,半径3公里范围内为邮轮经济区,半径6公里范围内为邮轮经济辐射区,与城市空间发展联系紧密。目前青岛有关单位正在研究增加地铁线路,延伸到邮轮母港,使该区域的出行更加方便。未来,青岛邮轮母港的目标是成为集旅游、商务、居住、金融、物流于一体的国际邮轮母港,它不仅实现了老港区的华丽转身,也为老城区的发展注入新的活力,带动青岛老城区的复兴。(匡润金/文 闫军/摄)

[责任编辑:刘思琦]

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